空乘专业发展前景
我国正处于从"民航大国"向民航强国的伟大转变过程中。据统计，目前我国对空乘专业人才需求接近50万。在未来很长一段时间内，我国航空人才都将处于短缺状态人才缺，相比于其他行业，民航业的人才引进是相对独立，甚至闭塞，这也是造成我国空乘专业人才紧缺的现象的重要原因，针对这一情况，我国航空专业人才委员会决定放宽高考分-数与年龄限制，并与多所合作，开展加就业双保险的计划，专业定向培养航空人才。 从航空服务的角度入手，培养学生的综合修养和艺术素质，侧重学生外语水平和语言表达能力的培养，以及服务心理分析技巧、相关乘务、技能技巧和人力资源管理等方面的知识储备，培养高素质的复合型空乘服务与管理人才。
航空服务专业培养目标：航空服务专业是培养适应民航现代化建设需要，服务于民航服务与管理较好线，具有较高的政治素质及专业素质的机场运营服务与管理。

2021年哈尔滨新兴应用技工学校【航空空乘专业】招生简章
本专业立足民航业和服务管理行业的发展需要，以服务为宗旨，以就业为导向，以工学结合为平台，以校企合作为途径，以合作为特色，培养具有较高的政治、文化、专业和身体素质，熟练地掌握民航空中服务操作与管理的专业基础知识和技能良好职业道德、较强岗位实践能力、岗位专业综合服务能力及岗位应变能力和可持续发展能力的，从事客舱服务、民航地面服务、旅游酒店及其他管理服务等工作的高技能人才。

长春龙嘉机场
长春龙嘉机场(Changchun Longjia International Airport，IATA：CGQ，ICAO：ZYCC)，位于吉林省长春市九台区，距长春市中心约32公里，为4E级民用机场，是中国东北地区四大机场，东北亚航空枢纽门户，东北亚区域重要的航空交通枢纽，干线机场。1932年6月，前身宽城子机场通航。1974年4月，长春大房身机场通航。1998年5月，长春龙嘉机场工程立项正式批准。2005年8月，长春龙嘉机场正式通航。2016年4月，龙嘉机场二期扩建工程启动建设。 截至2017年6月，机场有一座航站楼，总面积7.3万平方米，有32个机位，拥有一条3200米的跑道。有运营航线150条，通航城市73个。 2016年，机场旅客吞吐量949.33万人次，同比增长11.0;货邮吞吐量8.66万吨，同比增长11.3;起降架次7.34万次，同比增长8.3;分别位居中国第30位、第30位、第37位。

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